Brak danych na żywo... ponawianie próby
NA ŻYWO
15
Harlow, Temp Bus Station, B
Pobierz bezpłatnie aplikację Momego.
392
Harlow Bus Station
32A
Usługa wznowiona o 15:42
32
Usługa wznowiona o 18:05
15A
Usługa wznowiona o 18:53
Następna zaplanowana usługa do każdej obsługiwanej dzielnicy z tego przystanku.
| Cel | Linia | Następny odjazd |
|---|---|---|
| Broadley Common | 15 | |
| Bumble's Green | 15 | |
| Great Parndon | 15 | |
| Halls Green | 32A | |
| Hare Street | 32A | |
| Harlow | 15 | |
| Katherines | 15 | |
| Passmores | 15 | |
| Roydon | 32A | |
| Staple Tye | 15 | |
| The High | 15 | |
| The Pinnacles | 32A | |
| Tylerscross | 15 |
Curtis Farm is a przystanek autobusowy in Lower Nazeing, Waltham Abbey served by Central Connect and Epping Forest Community Transport on routes 15, 15A, 32, 32A and 392. Scheduled departure times are shown above. Stop code: esxgpmpg.
| Kod przystanku | esxgpmpg |
|---|---|
| Kierunek | W kierunku wschodnim |
| Miasto/dzielnica | Lower Nazeing, Waltham Abbey |
| Operator/agencja | Central Connect, Epping Forest Community Transport |
| Liczba tras | 5 |
| Ostatnia aktualizacja | 09:32 |
| Strefa czasowa | Europe/London |
15
Central Connect
15A
Waltham Cross Bus Station (Stop C) - Harlow, Temp Bus Station, B
Central Connect
32
Broxbourne Railway Station - Harlow, Temp Bus Station, B
Central Connect
32A
John Warner School - Harlow, Temp Bus Station, E
Central Connect
392
Harlow Bus Station - Hoddesdon, Clock Tower
Epping Forest Community Transport
Curtis Farm W kierunku zachodnim
15
15A
32
32A
392
Perry Hill W kierunku północno-zachodnim
15
15A
32
32A
392
Perry Hill W kierunku południowo-wschodnim
15
15A
32
32A
392
Telephone Exchange W kierunku północno-zachodnim
15
15A
32
32A
392
Telephone Exchange W kierunku południowo-wschodnim
15
15A
32
32A
392
King Harold's Head W kierunku północno-wschodnim
15
15A
32
32A
392
King Harold's Head W kierunku południowo-zachodnim
15
15A
32
32A
392
Hoe Lane W kierunku południowo-wschodnim
15
15A
32
32A
392
Hoe Lane W kierunku zachodnim
15
15A
32
32A
392