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Crawler-sichtbare Fahrplanabfahrten werden hier angezeigt, damit diese Haltestellenseite auch ohne Live-Updates nützliche Fahrplaninformationen bietet.
| Linie | Ziel | Zeit |
|---|---|---|
| 250 | Stryn via Stranda-Hellesylt | |
| 180 | Ålesund | |
| 250 | Ålesund via Sykkylven | |
| 250 | Sykkylven | |
| 180 | Stryn | |
| 250 | Stranda |
Der nächste geplante Service zu jedem von dieser Haltestelle bedienten Stadtteil.
| Ziel | Verbindung | Nächste Abfahrt |
|---|---|---|
| Aksla | 180 | |
| Aursnes | 180 | |
| Blindheim | 180 | |
| Blindheim | 180 | |
| Brøvoll | 250 | |
| Drotninghaug | 250 | |
| Emblem | 180 | |
| Espen | 250 | |
| Fannemel | 250 | |
| Fauske | 180 | |
| Fjørstad | 250 | |
| Furmyr | 180 | |
| Grodes | 250 | |
| Gåseid | 180 | |
| Habostad | 250 | |
| Hatlen | 180 | |
| Hellesylt | 250 | |
| Helstad | 250 | |
| Hjortdal | 250 | |
| Hornindal | 250 | |
| Indre Gåseid | 180 | |
| Indre Hatlane | 180 | |
| Indre Hornindal | 250 | |
| Kjøs | 250 | |
| Kongsvik | 250 | |
| Kyrkjhorne | 250 | |
| Lade | 250 | |
| Lillenørve | 180 | |
| Lunde | 250 | |
| Magerholm | 180 | |
| Markane | 250 | |
| Moa | 180 | |
| Os | 250 | |
| Overvollen | 250 | |
| Ringstad | 250 | |
| Rødset | 250 | |
| Skuggen | 180 | |
| Slettvollen | 250 | |
| Spjelkavik | 180 | |
| Stranda | 250 | |
| Straumgjerde | 250 | |
| Stryn | 250 | |
| Svarstad | 250 | |
| Sve | 250 | |
| Svor | 250 | |
| Sykkylven | 180 | |
| Tannstad | 180 | |
| Tjønes | 180 | |
| Tomasgarden | 250 | |
| Tronstad | 250 | |
| Tryggestad | 250 | |
| Velle | 250 | |
| Vik | 180 | |
| Ytre Hatlane | 180 | |
| Ålesund | 180 | |
| Åse | 180 | |
| Åsestranda | 180 |
Straumgjerde Sør is a Bushaltestelle in Straume, Straumgjerde served by Skyss and FRAM on routes 180, 250 and 257. Scheduled departure times are shown above.
| Haltestellencode | Nicht verfügbar |
|---|---|
| Richtung | Nicht verfügbar |
| Stadt/Stadtteil | Straume, Straumgjerde |
| Betreiber/Agentur | Skyss, FRAM |
| Anzahl der Linien | 3 |
| Zuletzt aktualisiert | 07:03 |
| Zeitzone | Europe/Oslo |