Brak danych na żywo... ponawianie próby
NA ŻYWO
Widoczne dla robotów wyszukiwarek odjazdy z rozkładu jazdy są tutaj wyświetlane, aby ta strona przystanku miała przydatne informacje o rozkładzie, gdy brak jest aktualizacji na żywo.
Następna zaplanowana usługa do każdej obsługiwanej dzielnicy z tego przystanku.
| Cel | Linia | Następny odjazd |
|---|---|---|
| Almenningen | 160 | |
| Apalset | 162 | |
| Beitveit | 163 | |
| Berstad | 160 | |
| Borgund | 163 | |
| Borgundvåg | 163 | |
| Bryggja | 161 | |
| Deknepollen | 160 | |
| Eide | 160 | |
| Eltvika | 163 | |
| Ervik | 164 | |
| Ervika | 161 | |
| Ferstad | 164 | |
| Flatraket | 160 | |
| Hafsås | 161 | |
| Hatleneset | 160 | |
| Haugen | 161 | |
| Haugland | 161 | |
| Haus | 161 | |
| Håvik | 160 | |
| Høynes | 161 | |
| Indre Nore | 161 | |
| Indre Rød | 161 | |
| Kjode | 162 | |
| Kjølsdalen | 161 | |
| Kvernevika | 160 | |
| Lefdal | 161 | |
| Leikanger | 162 | |
| Lesto | 162 | |
| Lund | 161 | |
| Lundabrekke | 162 | |
| Maurstad | 161 | |
| Midthjell | 161 | |
| Moldestad | 160 | |
| Måløy | 160 | |
| Nave | 161 | |
| Nordfjordeid | 161 | |
| Nordpollen | 160 | |
| Nygård | 160 | |
| Okshola | 160 | |
| Otneim | 162 | |
| Otnes | 162 | |
| Refsnes | 164 | |
| Rundereim | 160 | |
| Rysta | 161 | |
| Sande | 162 | |
| Sandvika | 162 | |
| Sandvikneset | 162 | |
| Selje | 162 | |
| Seljebakken | 161 | |
| Seternes | 160 | |
| Skorge | 161 | |
| Skårhaug | 161 | |
| Stadlandet | 162 | |
| Stave | 163 | |
| Stokke | 162 | |
| Straumen | 160 | |
| Stårheim | 161 | |
| Tennebø | 160 | |
| Torvika | 161 | |
| Vetrhus | 160 | |
| Åheim | 161 | |
| Årsheim | 162 | |
| Årvika | 164 |
Stadlandet Skule is a przystanek autobusowy in Sjåstad, Stadlandet served by Skyss on routes 160, 161, 162, 163 and 164. Scheduled departure times are shown above.
| Kod przystanku | Niedostępne |
|---|---|
| Kierunek | Niedostępne |
| Miasto/dzielnica | Sjåstad, Stadlandet |
| Operator/agencja | Skyss |
| Liczba tras | 5 |
| Ostatnia aktualizacja | 01:06 |
| Strefa czasowa | Europe/Oslo |