Przewiń w dół, aby zobaczyć nadchodzące godziny odjazdów dla KTDB N1-A trasa autobusowa na każdym przystanku. Aktualizacje w czasie rzeczywistym i szczegółowe wskazówki dostępne są również w aplikacji Momego.
시흥대야역.영남아파트
1A
3
3-1
3-13
36(원통)
63
3200
벽산1차아파트
풍산1
1A
12
비금01-5
26
27(함백)
3-1
3-13
36(원통)
63
3200
늘푸른벽산.서강2차
풍산1
1A
12
1-3
비금01-5
26
27(함백)
3-1
3-13
36(원통)
63
3200
신명아파트.대우3차아파트
풍산1
1A
12
1-3
비금01-5
26
27(함백)
3-1
3-13
36(원통)
63
3200
대우4차아파트
1A
12
27(함백)
3-13
63
소래중고등학교
1A
1-3
3-1
3-13
63
산호아파트
1A
3
수정아파트
1A
검바위초등학교
1A
시흥유치원
1A
극동아파트
1A
백제당약국
1A
신일초교
1A
한신아파트
1A
뉴월드아파트
1A
경신아파트
1A
신천역.시흥전화국
1A
연희아파트
1A
삼미시장
1A
36(원통)
장미아파트
1A
36(원통)
태광아파트
1A
36(원통)
도원초
1A
풍산2
36(원통)
신천동(마을)
1A
소래산.내원사
1A
대흥중학교
1A
시흥abc행복학습타운
1A
36(원통)
7001
7002
대야오거리입구
1A
영남아파트
1A
풍산2
3
시흥대야역.영남아파트
1A
3
3-1
3-13
36(원통)
63
3200
Nadchodzące kursy na linii KTDB N1-A trasa autobusowa odbywają się mniej więcej co 5 minut. Dokładne godziny odjazdów oraz częstotliwość kursowania w ciągu dnia możesz zobaczyć, otwierając aplikację Momego i przeglądając pełny rozkład jazdy.
Pobierz aplikację Momego, aby śledzić swój autobus na żywo na mapie, zobaczyć aktualizacje w czasie rzeczywistym i być na bieżąco ze zmianami w rozkładzie KTDB N1-A autobus.
Otwórz aplikację Momego, aby zobaczyć szczegółowe informacje o aktywnych utrudnieniach na linii N1-A trasa autobusowa, takich jak objazdy, zmiany przystanków, odwołania kursów czy poważne opóźnienia. Możesz także subskrybować powiadomienia o utrudnieniach od KTDB w aplikacji, dzięki czemu będziesz informowany o bieżących i nadchodzących problemach i zaplanujesz podróż z pewnością.
Na trasie KTDB N1-A znajduje się 29 przystanki autobusowe.
W wybranych miastach aplikacja Momego pokazuje poziom zatłoczenia w czasie rzeczywistym dla tras takich jak KTDB N1-A trasa autobusowa. Możesz nawet zobaczyć prognozy, jak bardzo zatłoczony będzie autobus, gdy dotrze do Twojego przystanku.
Otwórz aplikację Momego, aby zobaczyć swoją lokalizację na mapie i natychmiast znaleźć najbliższy przystanek dla linii KTDB N1-A trasa autobusowa.